NOVO T-CROSS 2019

INICIO DE VENDAS 

O Volkswagen T-Cross só começará a ser vendido em abril. Mesmo assim, o SUV compacto entrará em pré-venda na próxima terça-feira, 19. E vai durar apenas um dia.

Concessionários já divulgam a data e afirmam que um pequeno lote, de apenas 800 carros, será disponibilizado. Preços serão divulgados somente no início da pré-venda.

O T-Cross terá duas opções de motores no Brasil. As versões de entrada, 200 TSI, receberão o mesmo 1.0 TSI (turbo com injeção direta) flex com 128 cv de potência que equipa o Polo.

As mais caras, 250 TSI, terão o 1.4 TSI de 150 cv que equipa as versões mais baratas do Tiguan e também o novo Jetta, porém também possui biocombustível. 



     INTERIOR DO T-CROSS

Alguns equipamentos de série já foram antecipados. Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro, que não existem na Europa, estarão em todos os T-Cross brasileiros.

O console central ainda abrigará duas portas USB para o banco traseiro (há mais duas para os bancos da frente).

  Também serão equipamentos de série seis airbags (frontais, laterais e de cortina), detector de fadiga e controles de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa e frenagem pós-colisão. Também podemos esperar por central multimídia de série. 

  Iluminação ambiente do interior, faróis e lanternas de leds e seletor de modos de condução (Eco, normal, sport e individual) serão opcionais exclusivos das configurações com motor 1.4 TSI.Já o quadro de instrumentos digital, com tela de 10 polegadas como no Polo, estará apenas nas versões mais caras, seja do 1.0 ou do 1.4.

NOVO GOL 2019 AUTOMÁTICO

NOVO GOL 2019

Sendo um dos carros mais antigos da marca, o Gol poderá entrar na lista dos carros que não serão mais vendidos. Antes de ser substituído o modelo Gol da Volkswagen passa pela sua última estilização. Segundo informações já divulgadas, o Gol está prestes a ser substituído, tendo previsão para a próxima década.

Mas enquanto isso não acontece, a marca investe pesado neste seu novo lançamento. Uma das novidades presentes no novo VW Gol 2019 será sua motorização, câmbio automático e visual remoçado. Ou seja, um pouco mais esportivo.

FICHA TÉCNICA

• Motor 1.0: 75 cv com gasolina e 82 cv com álcool;
• Motor 1.6: 101 cv com gasolina e 104 cv com álcool;
• Comprimento: 3.895 mm;
• Distância entre eixos: 2.465 mm;
• Largura: 1.893 mm;
• Altura: 1.464 mm;
• Capacidade do porta-malas: 285 litros;
• Capacidade do tanque de combustível: 55 litros.

TECNOLOGIAS DO NOVO GOL 2019

• Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen;
• Airbag duplo;
• Alerta de frenagem de emergência;
• Alerta sonoro e visual para cinto de segurança do motorista;
• 2 apoios de cabeça traseiros;
• Banco do motorista com ajuste de altura;
• Banco traseiro com encosto rebatível;
• Bancos em tecido;
• Cintos de segurança com ajuste de altura;
• Desembaçador traseiro;

Itens de segurança do Gol 

• Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen;
• Banco do motorista com ajuste de altura;
• Chave tipo “canivete”;
• Direção hidráulica;
• Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras; de direção integrada;
• ESS” – alerta de frenagem de emergência;
• Faróis de neblina;
• Lanternas traseiras escurecidas;
• Moldura nas caixas de roda e soleiras;
• Porta-revistas nos encostos dos bancos dianteiros;
• Rodas de aço aro 15″ com calotas “Gabro”;
• Sistema infotainment “Media Plus” com Bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-card e AUX-IN;
• Suporte para celular;
• Travamento elétrico das portas.

 FICHA DE PREÇOS DO NOVO GOL 2019

• Gol Trendline 1.0: R$42.790,00;
• Gol Track 1.0: R$45.550,00;
• Gol Tendline 1.6: R$47.590,00;
• Gol Comfortline 1.6: R$50.990,00

Nova S10 2018 High Country

A Nova Chevrolet S10 Turbo Diesel 2018 surpreende quem diz que carro grande não pode ser econômico, a nova versão ganhou mais conforto e ficou até 13% mais econômica, além da picape contar com tecnologia inédita no segmento e comum apenas em veículos de passeio de luxo. Sistema CPA ajuda a reduzir nível de ruído e de vibração, além de ampliar sensação de resposta do motor.



Com as evoluções mecânicas promovidas na S10 Turbo Diesel, o veículo é capaz de rodar na versão 4x2 média de 10,8 km/l em perímetro rodoviário e de 8,8 km/l em perímetro urbano, de acordo com dados do Inmetro.

Com isso, a autonomia máxima da picape subiria para 864 km, o que equivale a economia de um tanque de combustível (80 litros) a cada 8.000 quilômetros, aproximadamente.



A central multimídia Mylink  permite uma fácil conexão ao seu smartphone, através do app Android Auto e do Apple Carplay. Na tela do seu computador de bordo, você pode ouvir músicas, ver vídeos, usar o telefone celular, sintonizar o rádio AM FM, Bluetooth e entradas auxiliares com pendrive e Mp3. Além disso, é possível usar o navegador GPS do Android Auto para se localizar melhor dentro da cidade.

Nesta versão High Contry esta saindo a partir de R$ 180.000 reais.

Ford Fusion 2018 nas versões Hibrid e Titanium

O novo Ford Fusion 2018 foi feito para você que está pensando em comprar um sedan de luxo, em tecnologia e segurança. O Fusion praticamente tem vida própria, com recursos de voz e funções desempenhadas ao simples toque de um botão.

Parece um sonho, mas o Ford Fusion 2018 também alia economia e potência de maneira surpreendente, fazendo o modelo ser completo. Este veículo reúne tudo o que você já procurou em um carro, agora de maneira ainda mais inovadora.

Tecnologia do Fusion aumenta a segurança e facilita a direção



A versão do Ford Fusion 2018 que já está disponível nos Estados Unidos conta com diversos recursos tecnológicos, que promovem uma direção prática e segura. Um exemplo é a tecnologia Lane-Keeping System, que permite que o veículo permaneça na pista. Caso o motorista saia da faixa sem querer, o volante vibra suavemente para alertá-lo a voltar para o caminho em segurança.

Outra novidade é o assistente de estacionamento, que auxilia você a girar o volante, acelerar e frear na hora de entrar ou sair de uma vaga. Sensores laterais, frontais e traseiros também emitem um alerta caso objetos ou outros veículos estejam muito perto do seu Ford Fusion 2018.

Interior e conforto no Novo Fusion 2018 

O Ford Fusion 2018 reúne luxo e esportividade em seu interior. Os materiais do acabamento são da melhor categoria, o que torna o interior um ambiente refinado e de alta durabilidade. Entre os recursos que garantem o conforto para você, destacam-se os comandos no volante e a posição facilmente ajustável do banco do motorista.

Os bancos e o volante são revestidos em couro, com diversas opções de cor, variando de acordo com a versão do modelo. Além disso, existe ainda a opção de bancos dianteiros aquecidos ou refrigerados.

Ford Fusion tem alta potência 

Atualmente, a motorização do Ford Fusion está disponível nas versões 2.0 e 2.5 flex. Na primeira versão, a potência é de impressionantes 248 cv, na gasolina, graças à tecnologia EcoBoost. Já na segunda, o carro pode chegar a 174 cv com etanol.

O sistema de transmissão pode ser sequencial automático com seis velocidades ou também vir com a opção de trocas no volante, por meio do paddle shift.

Preços e Versões 

• 2.5 Flex  – R$ 124.700,00
• SEL 2.0 EcoBoost – R$ 128.700,00
• SEL 2.0 EcoBoost com Teto Solar – R$ 132.700,00
• Titanium 2.0 EcoBoost – R$ 141.700,00
• Titanium 2.0 EcoBoost AWD – R$ 158.700,00
• Titanium Hybrid – R$ 163.700,00

Novo Honda Accord 2018

 

  Novo Honda Accord 2018 

Vamos começar falando do visual do novo Honda Accord 2018 que traz agora novas linhas que oferecem ao sedã um design mais semelhante ao do Civic.

Outras novidades incluem a nova grade frontal do modelo, os faróis alongados e linhas mais acentuadas em sua traseira.






Interior do Honda Accord 2018 

• Carregamento de celular sem fio;
• Central Multimídia;
• Conexão com a internet;
• Controle de velocidades de cruzeiro adaptativo;
• Bluetooth;
• Tecnologia de comunicação near field;
• Tela de oito polegadas;
• Ar condicionado;

Honda Accord 2018: a partir de R$ 160,000.00

Novo Volkswagen Virtus é o novo sedan do novo Polo 2018

Detalhes

Os apaixonados pelo universo automobilístico e pelos sedãs compactos já tem mais um motivo para ficar ligado na acirrada disputa no mercado no setor. Isso porque a Volkswagen apresentou essa semana o seu novo modelo Virtus, considerado uma versão esticada de outro sucesso de vendas da montadora, o Polo.

Compartilhando da mesma plataforma que esse, bem como do igual desenho da dianteira e de um painel extremamente moderno, a missão do Virtus é preencher uma lacuna entre o Voyage, que ocupará a posição de sedã de entrada, e o Jetta, com nova geração revelada no Salão de Detroit. No total serão três versões: a MSI, a Comfortline e a Highline. Já os motores vem em duas opções, sendo esses de 1.6 aspirado e de 1.0 turbo.

Apesar da comparação do Virtus como sendo uma versão sedã do Polo, pode-se dizer que o novo carro é maior. Na fita métrica, são 42,5 cm a mais, devido a um porta-malas mais saliente e com capacidade de 521 litros, garantindo a maior eficiência para acomodar toda a bagagem de uma família maior.

Preço 

Ele chegará a loja a partir de R$ (59.990), e a opção completa TSI Highiline sairá à partir de R$ (79.990).

Novo Renault Alaskan 2018

A Renault revelou hoje ao mundo a Alaskan, sua primeira picape média. Com visual bastante semelhante ao do conceito mostrado no ano passado, o modelo já estreia em alguns mercados da América Latina, como a Colômbia, em 2017, munida de vários recursos para disputar espaço com Chevrolet S10 e Toyota Hilux. No Brasil, é possível que ela desembarque apenas depois do início de sua produção na Argentina, em 2018. 

Depois da compacta Duster Oroch, lançada no Brasil no fim de 2015, a Alaskan será a segunda investida da montadora no segmento de picapes.


















Desenvolvida em parceria com a Nissan, a Alaskan usa a mesma arquiterura da nova geração da Nissan Frontier e, como a picape japonesa, também será produzida na Argentina. Antes disso, ela começará a ser feita em Barcelona, na Espanha, e também no México.

Para atender ao segmento de picapes médias, a capacidade de carga da Alaskan é de 1,2 tonelada. Seu reboque dá conta de até 3,5 toneladas.


Interior da Alaskan 

Se por fora a Alaskan não denuncia seu parentesco com a Nissan Frontier, por dentro há vários elementos em comum, com diferenças apenas no paniel de instrumentos e volante. Como as novas gerações de Chevrolet S10 e Toyota Hilux, a Renault também oferecerá um recheio tecnológico generoso, a começar pelo ar-condicionado digital de duas zonas, sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, botão de partida, volante multifuncional, bancos dianteiros aquecíveis, computador de bordo com tela digital e GPS.

Motor 

A fabricante confirmou a motorização 2.3 dCi movida a diesel de quatro cilindros com dois turbocompressores – ou seja, a mesma já utilizada para nova geração da Frontier. Assim como a “prima” da Nissan, a Alaskan terá opções com 160 cv e 190 cv de potência, enquanto o câmbio pode ser manual de seis marchas ou automático de sete.

Ainda não sei o preço Assim que eu descobrir coloco aqui.